adidas - adios boost
長久以來adios系列在adidas慢跑家族當中就是輕量化的代表鞋款，適合挑戰極限的精英運動員以及挑戰自我的市民跑者。而在2013年adidas發表全新boost避震科技後，自然也將boost配置於adios系列。而最新的馬拉松世界紀錄，正是由Dennis Kimetto穿著adios boost 2創下2:02:57的驚人紀錄。
測試場地：健身房跑步機、公園水泥地、馬路柏油路面、海岸沙灘地
測試者身高體重：171/70
本次實測條件：最短5公里、最遠20公里。
1. 抓地力
這次測試比較特別的，是首次在海邊的沙灘區練跑。在稍微傾斜的海灘上練跑，adios boost給了我相當程度的心安感，沒有滑動的狀況發生。而在跑步機、水泥地以及柏油路面更是不必說，即使練習過程當中有上下坡路段，我都能安心的踏出每一步。
抓地力評分：4/5
adios boost的前腳掌抓地力相當優異
2. 避震度：
boost避震科技相信大家都相當清楚，透過結合一顆顆的boost能量膠囊，創造出可以轉換70％衝擊力成為推進力的嶄新科技。而在adios boost的前腳掌部份，剛開始穿著時可以感受到每一次的落地boost滿滿的回饋感，但同時間反應性就有點偏慢。但在大約15公里的里程累積後，也許是boost能量膠囊的緊密度增加，取而代之的是一種安心的卻又不會吃掉腳感的避震。讓習慣以中、前腳掌落地的我，感受到安心的緩衝度。
而在練跑過程中，因為我的腳跟落地大約只佔20%的比例，所以後腳跟的boost給予我的緩衝度是相當足夠的，讓我在練習後完全沒有腳跟酸痛的現象發生。因此，adios boost所提供的避震度算是極為突出。
避震度評分：4/5
以追求速度型鞋款來說，adios boost的前腳掌避震相當突出
adios boost的後腳跟避震度比前腳掌更為優異
3. 舒適度
在adios boost鞋面，adidas採用了輕量化網布作為鞋面材質，提供了相當不錯的透氣度。前腳掌的楦頭對於寬腳掌的我來說有著足夠的空間，不會有壓迫的狀況，即使在跑了20公里後也沒有腫脹感。唯一要注意的是，中足部位對於高腳被的我造成了些許壓迫，但這在調整鞋帶可以稍微改善。
舒適度評分：4/5
網布構成的鞋面提供良好透氣度
4. 耐用度
從最要的的鞋底來看，在累積了大約100公里後，鞋底的馬牌輪胎材質還是維持了相當不錯的耐用度。在最容易磨損的後腳跟及前腳掌內側，都沒有出現嚴重的損傷。對於adios boost來說，鞋底耐用度是無須擔心的一個面向。唯一要擔心的，就是鞋頭前方的絨布材質較容易磨損，但無損於adios boost的高耐用度表現。
耐用度評分：4.5/5
adios boost的鞋底磨損算是相當輕微
5. 重量
adios一直就是adidas家族當中輕量化的代表之一，加上了boost科技也無損於其輕量化特質，這點在穿上adios boost的第一時間即可感受。
重量評分：4/5
adios等同於輕量化的代名詞
6. 力量轉換
在穿著adios boost跑步前，我的確擔心過boost材質對於跑步運動所需的heel-to-toe力量轉換是否過於柔軟。但是在多次的跑步過程當中，這樣的疑慮逐漸消失。除了adidas獨家的Torsion System外，我想前後腳掌高低落差僅有9.4mm的低落差，也幫助減少跑步過程當中力量消耗。
力量轉換評分：4/5
Torsion System有效穩定鞋身，進而幫助力量轉換
7. 總評
以往，對於想要挑戰成績的入門跑者，面對輕量化競技鞋款的輕薄鞋底，總有種躊躇不前的害怕(包括我自己在內)。但是透過結合boost科技能量膠囊，adidas成功創造出一雙輕量化但又不犧牲掉緩衝性的慢跑鞋款，幫助跑者追求速度的同時，不需擔心來自地面的衝擊造成身體負擔。整體來說，adios boost有著優異的舒適度、輕量化的鞋身以及高度的耐磨度，在搭配上boost中底避震科技，除了適合世界級的馬拉松選手外，也適合希望挑戰個人最佳紀錄的跑者們。
總評：4/5
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